バイクの王者100ccと125cc比較5点!中古はあり?保険?

スポンサーリンク

私自身、足としてバイクを使っていて、100ccに6年
乗った後、今は125ccに2年乗っています。

 

両者を比較してみて、どっちも良いところがあり
ますが、それでも各項目での優劣は存在するので
そこをお伝えできればと思います。

 

100cc、125cc、どちらもコスパは最高です!

 

 

スポンサーリンク

バイクの王者100ccと125cc比較5点!

では早速、まとめからみていきましょう!

その前に、私が乗ってきた車種は下記の2台に

なります!

 

年式で多少の違いはあるかと思いますが

ご了承ください!(2台とも最新ではありません)

 

【100cc】: HONDAリード100】
【125cc】: YAMAHAマジェスティ125】

 

 

 

各項目においての優劣

下記の通りとなります。

 

 

1.加速:リード100 > マジェスティ125
2.燃費:リード100 > マジェスティ125
3.維持費:リード100 ≧ マジェスティ125
4.小回り:リード100 > マジェスティ125
5.総合:リード100 ≦ マジェスティ125

 

改めてこう見るとリード100がほぼ全てで
勝っていますが(笑)私の総合的には

マジェスティ125に軍配が上がります!笑

 

それぞれの用途次第でしょうが、詳しく

一項目ずつ詳しく見ていきましょう!

 

 

加速:リード100 > マジェスティ125

これは完全にリードに軍配が上がります。
エンジンの構造上の問題で2サイクルと4サイクルの
違いが大きいです。

 

2サイクルと4サイクルとは?
4サイクルと2サイクルのエンジンの違いを
簡単に説明すると、4サイクルエンジンが
「吸気⇒圧縮⇒燃焼⇒排気」と4工程で1回の
爆発を発生させるのに対し、2サイクルエンジン
は「吸気&圧縮⇒燃焼&排気」と2工程で1回の
爆発を発生する仕組みになっています。
2サイクルエンジンは単純、軽量でありながら
パワーを出しやすい(加速・反応が良い)という長所を
もちながら、燃料が完全燃焼しにくく排ガスがクリーン
でないという短所を持っています。
4サイクルエンジンは複雑で重量でありながら
加速のパワーは2サイクルよりありませんが、安定して
います。燃料も完全燃焼しますので、排ガスがクリーン
です。

 

私はリード100からマジェスティ125に乗り換え
たのですが、加速の面では物足りなさを感じた
のは事実です。

 

ただ、MAXスピードだったり、高速走行時の安定性は
断然マジェスティ125が良いので、乗っていての
ストレスは全く感じません!

 

ちょこ乗りならリード100。ある程度長い距離を
高速走行する機会が多いならマジェスティ125
いった感じでしょうか。

 

皆さんの用途によってここは決まって来ると
思います。

 

 

燃費:リード100 > マジェスティ125

カタログ値(燃費)
リード100:   43km/h
マジェスティ125:39km/h

 

こう見るとリード100が良いですが、実際は
マジェスティ125も負けてないなと感じる事がある
ので、引き分けでいいんじゃないでしょうか(笑)

 

マジェスティ125は排気量が大きくなりますが、
その分4サイクルですので燃費が良いです。

 

 

カタログ値(タンク)
リード100:   7.5ℓ
マジェスティ125:8ℓ

 

リード100は満タンで300km走行でき、
乗っていて問題はありませんでした!

 

マジェスティ125も満タンで約300km走行
できますのでこちらも全く問題ありません。

 

この排気量でツーリングは中々行きませんので
普段の足としては十分です!

 

 

維持費:リード100 ≧ マジェスティ125

税金、保険の維持費は全く同じになります。
100cc~125ccに分類され税金は2400円です。

 

保険は、車の任意保険のファミリーバイク特約
を使えば保険会社で多少の違いはあるかもしれま
せんが年間で3000円前後です。

 

とてもお得なので入っておくべきです!
私もマジェスティ125に乗り換えてから入りました!

 

保険料の割に保証が充実しているので万が一の時も
安心できます。

 

私も保険に入ってから、より堂々と乗っています!

 

 

税金、保険は同じでもなぜ≧か?

実は、維持費という事では税金保険以外にも、
エンジンオイル交換が発生します。

 

リード100はエンジンオイルがガソリンと混ざるので
継ぎ足したタイプ。

 

マジェスティ125は車のように循環タイプなので、
交換になります。

 

オイルの交換頻度と金額と時間

リード100【継ぎ足しタイプ】
頻度:3~4か月に1回
金額:1000円
時間:5分
マジェスティ125【交換タイプ】
頻度:3~4か月に1回
金額:2000円
時間:30分

 

ここでの手間や頻度があるので、リード100の方が
維持費が若干安いとしております。

 

 

小回り:リード100 > マジェスティ125

小回りについては断然リード100になります。

 

カタログ値:全長・全高・全幅
リード100:    1795mm × 1060mm × 680mm
マジェスティ125:2065mm × 1240mm × 740mm

 

リード100は原付より一回り大きいだけですので
すり抜けもスイスイできますし、非常に便利です。

 

マジェスティ125はサイズ的には250ccとほぼ変わら
ないのですり抜けなどは苦手としています。

 

乗り換えて最初の方は、乗る時もサッと乗れないし
すり抜けもしにくいし、小回り面では不便を感じて
いました。

 

ただ、大きさに慣れてくればそのような問題も
あまり感じなくなりました(笑)

 

そこを性補って余りある高速走行時の安定

あるので私は十分満足しています。

 

 

5.総合:リード100 ≦ マジェスティ125

各項目ではリード100に軍配上がり、リード100の
勝ちなんですが、非常に私見が入り申し訳ないです
が、総合的にはマジェスティ125とさせてください。

 

というのが、用途によるところが一番大きいですが
私の場合は幹線道路を通ることが多いですので、
リード100ですとスピードは同じくらい出ますが
安定性がマジェスティ125と全然違います。

 

小回りも慣れてくれば、リード100並みにできるように
なり、そう考えると高速走行の安定性が非常に大きな
ウェートを占めます!

 

また、あるあるだと思いますがリード100の場合、
ボディサイズが50ccとあまり変わらないので、幹線
道路を普通に走っていも煽ってくる車がいます。

 

50ccと間違えているのか(ピンクナンバーだけど・・)
バイク自体が邪魔なのか知りませんが、そのストレス
はありました。

 

 

しかし、マジェスティ125に変わるとボディサイズも
大きく、煽ってくる車は皆無になりました。
(時々はいますが・・)

 

そういった意味でも、マジェスティ125に変えて
良かったなと思います。

 

あとそれと同じくらいウェートを占めるのが
格好良さです♪

 

リード100とマジェスティ125では見た目の格好良さが
全然違います!

 

 

リード100の時は周りの目も多少気になっていましたが
マジェスティ125に変えてからは全く気にすることが
ありません!笑 外観、大事です!

 

リード100

 

マジェスティ125

 

 

中古はあり?

バイクの購入といえば、中古の場合が圧倒的に多い
と思いますし、全然ありです!

 

私もリード100もマジェスティ125も中古でしたし、
バイクは車に比べて古くてもきちんと動きますし
長持ちするので、中古市場が大きいです。

 

また、簡単に個人売買しやすいので、中古が多く
出回っています。

 

リード100は個人売買で3万円、マジェスティ125は
ジモティーで5万円で購入しました。

 

この手のスクーターは故障も少なく、整備もしやすい
ので初期不良が無い場合は中古でも安心して乗る
ことができますよ。

 

 

バイクの王者100ccと125cc比較まとめ

いかがでしたでしょうか??

 

みなさんの用途、目的が大きいですが、私は総合的に
マジェスティ125に変えて良かったなと思っています。

 

というか、私の中でのリード100の不満が
外観と高速走行の不安定さでしたので、今回
乗り換えてみて項目の優劣では負けましたが
その2点が満たされたので総合的に満足となりました(笑)

 

中古市場の価値としては同じかマジェスティ125が
少し高いぐらいかなと思います。

 

今回の乗り換えと比較で、不満点が改善される効果
が大きいことを学びました!

 

今回の経験で今の愛車に少しでも不満があるなら

買い替えを勧めますが、皆さんはどういう風に

考えますか。

 



 

家遊楽賢 ~家族で遊ぶ、楽しく賢く♪~

タイトルとURLをコピーしました